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秒速时时彩郡治在现在南昌县)

更新时间:2019-09-09 11:02点击:

  事实上,省会的设定要考虑的问题比较综合。作为一个地区的经济、文化、政治、军事中心,省会承担着带动周边经济发展,代表地区文化历史以及维护周边民生安定的重要作用。

  首先是地理环境整个江西像一个面向北方的座椅,南部是五岭,东部是武夷山脉,西部是罗霄山,幕阜山,中间是赣江、抚河、修水、信江、饶河五条河流组成的冲击平原,北边是鄱阳湖南昌处于赣江抚河的冲击平原中央,冲积平原土地肥沃灌溉便利,农业条件优越,把省会建在这里可以最大程度的控制的一个省经济命脉,所以自江西以行政建制出现开始,为了控制这块核心的冲击平原,必须把省会建立在这里。而九江北有长江南有庐山,东有鄱阳湖西有幕府山余脉,地理环境狭窄,开发潜力小还有一点,就是南昌处于赣江冲击扇的顶点,受鄱阳湖盆地塌陷以及赣江改道的作用极小,而九江由于在长江边多次因为长江改道而改城址(历史上九江的城址一直因为被淹而东移),建城地点的稳定对于一个城市的财富影响力积累至关重要所以九江的地理位置并不优越,平原面积狭小,容易受长江改道而淹没。

  更重要的是在交通上还是上面这张图。可以看到整个江西的省内交通是一张以南昌为中心的十字。向北通过鄱阳湖水路进长江。向南沿赣江逆流而上翻过唐代开辟的大余岭到达广东韶关进入珠三角。向东则沿信江到上饶翻山越分水岭从衢州沿钱塘江而下直抵杭州。向西从南昌出发通过幕府山和罗霄山之间的萍乡可以进入湖南。可以说江西的交通中心因为几条河流的作用天然的选择了南昌

  很多人认为的九江更适合胜任省会的原因大概是因为九江地理位置带来的经济优势。但是综合考量,南昌作为省会的作用确实更胜一筹。

  九江的市域面积可以说是很小,中心城区在浔阳区,庐山区以南便是庐山山脉,东面地形崎岖,靠近鄱阳湖,西面在八里湖赛湖的影响下,交通仅靠图中八里湖狭长的地带,城市无法做到跨度很大,就算可以,城市想要向西大跨步,这路段的交通压力可以说是非常大。长江以北的平原又在湖北小池镇的管辖下,长江一线的大城市无论是武汉还是南京,都是跨江发展,城市框架可以拉的很大,而九江却不能。若是将省会设在九江,九江离武汉距离过近,加之九江地理因数等不如武汉,长江中游的中心城市必定还是武汉无可置疑。另外对江西而言省府远在北端,也没能给省内城市带来很大的助力。

  历史上也是在江右地区的行政中心建立在南昌秦以前本来才疏学浅不能叙述秦始皇建立九江郡,面积极其广大包括安徽江西还有部分湖北河南,首府设在安徽寿春,和九江市并没有什么关系刘邦把九江郡分为了两部分:庐江郡(安徽大部分,郡治相当于今天合肥)以及豫章郡(江西大部分,郡治在现在南昌县),这就是灌婴筑城的传说。两汉孙吴两晋豫章郡首府一直是南昌,一直到隋朝隋文帝才把豫章郡拆分为洪州和江州两部分分别统辖唐代开始设立江南西道,治洪州宋代设江南西路,治洪州元代江西行省,治龙兴路明太祖朱元璋把龙兴路更名洪都府,次年更名南昌府可以看到,由于地理上的优势,南昌一直是江西地区无可争议的首府,历代统治江西地区都会把行政中心放在南昌。

  南昌作为国家首批旅游历史文化城市,历史上的“物华天宝,人杰地灵”之地,拥有比较深厚的文化底蕴;作为“军旗升起的地方”,新中国的成立也与南昌起义有着分不开的关系。“中国优秀旅游城市”、“国际花园城市”等等名片已经让南昌成为了江西省的一张形象名片。

  另外在文化上,九江话,是九江市区、九江县、庐山区、瑞昌市等地区通行的一种方言,属北方方言江淮官话区,并不属于赣语,个人觉得九江话倒是和湖北方言很像,而南昌话则是赣语中具有代表性的一支。

  南昌市中国唯一一个同事与珠三角城市群、长三角城市群和海峡西岸城市群靠近的省会城市,经济枢纽的区位优势明显,作为全国性的综合交通枢纽,南昌作为省会也有助于辐射到江西周边地区,促进周边经济的发展。

  南昌拥有丰富的水资源、矿产资源和生物资源,是中国最早的航空工业基地,作为连接三大重要经济圈的交通走廊,商业优势同样十分显著。

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